道岔-飛躍鐵路道岔(推薦商家)-道岔價(jià)格
林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng)：輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：0372-6538122
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：飛躍鐵路道岔
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(cháng)期有效
道岔-飛躍鐵路道岔(推薦商家)-道岔價(jià)格
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
鐵路道岔的基本形式有三種：即線(xiàn)路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線(xiàn)路連接有各種類(lèi)型的單式道岔和復式道岔；交叉有 直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線(xiàn)等。道岔是一種使機車(chē)車(chē)輛從一股道轉入另一股道的線(xiàn)路連接設備，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。
道岔是由一條線(xiàn)路分支進(jìn)入或超越另一條線(xiàn)路的連接及交叉設備分支。道岔是鐵路軌道結構的一個(gè)重要組成部分。各國鐵路道岔與線(xiàn)路的比例，隨鐵路運量、密度的不同而有很大差異。我國是鐵路運量、密度較大的國家之一，因此我國鐵路道岔數量較多。道岔岔心所形成的角，稱(chēng)為轍叉角，它有大有小。道岔號碼（N）代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸，通常用轍叉角（α）的余切值來(lái)表示，即N=cotα=FE/AE。
鐵路道岔鋪設施工：站內正線(xiàn)道岔在岔位位臵首先在鋪軌時(shí)采用工具軌進(jìn)行臨時(shí)過(guò)渡，待岔位處達到鋪設道岔條件時(shí)，采用一條正線(xiàn)，在該線(xiàn)路上換鋪道岔的施工方案，另一條線(xiàn)路正常開(kāi)通以保證前方正常鋪軌的施工方案。到發(fā)線(xiàn)及站線(xiàn)道岔采用預鋪法，待正線(xiàn)鋪軌至相應的站場(chǎng)后，平板車(chē)運送岔料至施工現場(chǎng)，然后進(jìn)行道岔鋪設。道岔岔心所形成的角，稱(chēng)為轍叉角，它有大有小。
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